JUYI 90V PWM โมสเฟตไดรเวอร์ ไดรเวอร์ประตู 3 ขั้นตอน

JY213L 90V ไดรเวอร์ประตูสามเฟสที่มีช่องทางออกที่ระบุด้านสูงและด้านล่างอิสระสามช่องทาง

คําอธิบาย

JY213L เป็นตัวขับประตู 3 ขั้นตอนความเร็วสูงสําหรับเครื่อง MOSFET และ IGBT ที่ใช้พลังงานด้วยช่องทางออกที่ระบุด้านสูงและด้านต่ําที่อิสระสามช่องทางการป้องกันเวลาตายและการป้องกันการยิงผ่านป้องกันความเสียหายของครึ่งสะพานวงจร UVLO ป้องกันการทํางานผิดปกติเมื่อ VCC และ VBS ต่ํากว่าความดันขั้นต่ําที่กําหนด A novel high-voltage BCD process and common-mode noise canceling technique provide stable operation of high-side drivers under high dV/dt noise conditions while achieving excellent negative transient voltage tolerance. ปิน enable (EN) ได้รวมไว้เพื่อให้โหมดรอคอยสามารถใช้ในการตั้งชิปในภาวะปัจจุบันที่พักผ่อนต่ําเพื่อทําให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ยาวนาน

การใช้งาน
• E-BIKE / เครื่องมือไฟฟ้าเครื่องยนต์สามเฟส
• การควบคุมมินิมอเตอร์/ไมโครมอเตอร์ที่ใช้แบตเตอรี่
• อินเวอร์เตอร์ทั่วไป

ลักษณะ
• หน่วยขับขี่ด้านสูงแบบครึ่งสะพาน 90 วอลต์
• สามารถขับรถได้ถึงประตูครึ่งสะพาน 3 ขั้นตอน
• ไดโอเดสสายรัดรองเท้าบูทที่ติดในสําหรับแต่ละช่องด้านสูง
• การป้องกันเวลาตาย
• ป้องกันการยิง
• ภายใต้ความดันล็อคสําหรับ VCC และ VBS
• ความดันการทํางานต่ํา 0­5.5V สําหรับ VCC และ VBS
• 3.3V และ 5V เข้าสมอง
•เปิดปิน (EN) สําหรับกระแสรอคอยต่ํา
• IO+/IO-: +1.2A/?? 2.0A ที่ VCC=15V, VBS=15V
• เวลาตายที่ติดตั้ง0.5us (ประมาณ)
•วงจรตัดเสียง dV/dt แบบทั่วไป
• ทาเลเรนต์ของแรงดันชั่วคราวลบ
• การขับเคลื่อนประตู dI/dt ต่ําเพื่อความคุ้มกันเสียงที่ดีกว่า
• ระยะการทํางาน 40oC ถึง 125oC
• แพ็คเกจขนาดเล็ก:TSSOP20L/24L 173m
 

การอธิบายหน้าที่

1แหล่งไฟฟ้าด้านล่าง: VCC
VCC คือปัสดุด้านล่างและมันให้พลังงานทั้งปริมาณการเข้าและปริมาณการออกด้านล่าง
วงจรล็อคดาวน์ความแรงต่ํา ทําให้อุปกรณ์สามารถทํางานได้ในกําลังที่เพียงพอเมื่อความแรงกดไฟฟ้าไฟฟ้า VCC แบบปกติสูงกว่า
กว่า VCCUV + = 4.2Vมีอยู่, แสดงเป็นรูป 1. JY213L ปิดออกทั้งหมดของผู้ขับประตู, เมื่อการให้บริการ VCC
ความดันต่ํากว่า VCCUV- = 3.8 V, แสดงเป็นรูป 1.
ระดับความดันในระหว่างการทํางานที่อาจส่งผลให้เกิดการสูญเสียพลังงานมากเกินไป
 

2หน่วยไฟฟ้าด้านบน: VBS (VB1-VS1, VB2-VS2, VB3-VS3)
VBS คือความดันไฟฟ้าด้านสูง วงจรด้านสูงทั้งหมดอาจลอยในส่วนของ COM ตามความดันไฟฟ้าด้านนอกสูง
ระบบพลังงานด้านข้าง emitter / ความแรงกดแรงแหล่ง เนื่องจากการบริโภคพลังงานภายในที่ต่ํา, วงจรด้านข้างสูงทั้งหมดอาจ
จําหน่ายโดย topology bootstrap เชื่อมต่อกับ VCC และมันอาจได้รับพลังงานจากตัวประกอบการ bootstrap ขนาดเล็ก
พื้นที่ทํางานเป็นฟังก์ชันของความดันไฟฟ้าที่ให้ในรูป 2.

3. LOW LATERAL AND HIGH CONTROL INPUT LOGIC: HIN&LIN (HIN1, HIN2 และ HIN3)2,3/LIN1,2,3)
โปรแกรม Schmitt trigger threshold ของแต่ละสัญลักษณ์ input ถูกออกแบบให้ต่ําพอที่จะรับประกัน LSTTL และ CMOS
3.3V การออกของผู้ควบคุม. การใส่ Schmitt trigger และการกรองเสียงที่พัฒนาให้การปฏิเสธเสียงของแรงกระแทกเข้าสั้น
ความต้านทานการดึงลดภายในของประมาณ 100kΩ (สมองบวก) คัดค้านการเข้าแต่ละครั้งในระหว่างสถานะการเริ่มต้นการให้บริการ VCC
ขนาดความกว้างปริมาตรการเข้าที่แนะนําเป็นขั้นต่ํา 300 ns สําหรับการทํางานของคนขับ

การ ป้องกัน การ ยิง
JY213L มีวงจรป้องกันการยิงผ่าน (ยังรู้จักกันว่าวงจรป้องกันการนําทางข้าม)
รูปที่ 3 แสดงว่าวงจรป้องกันนี้ป้องกันสวิทช์ด้านบนและด้านล่างจากการนําไปพร้อมกันอย่างไร
เมื่อปริมาณการเข้าควบคุมทั้งด้านบนและด้านล่างของไดรเวอร์เป็นทั้งสอง IGH โลจิก, จากนั้นทั้งสองออกของไดรเวอร์ถูกดึง
ลดลงสู่ LOW ทางตรรกะ เพื่อปิดอุปกรณ์พลังงานสองในสะพานเดียวกัน
 

ดาวน์โหลด JY213L คู่มือผู้ใช้

JY213L.pdf