JUYI pwm 3 phase brushless dc balanced dual motor controller โรงงานควบคุมความเร็วของคนขับ

หมายเหตุการใช้งาน:

1. ความเหมาะสมของเครื่องยนต์: พิสูจน์ให้เห็นว่าปริมาตรความกระชับและกําลังของมอเตอร์ไม่เกินขอบเขตที่กําหนดไว้ในบอร์ดขับรถนี้
2. ประเภทเครื่องยนต์: ไดรเวอร์นี้ได้รับการออกแบบสําหรับสามระยะ brushless มอเตอร์ DC กับเซ็นเซอร์ฮอลล์

   
   

   เครื่องยนต์ DC เป็นที่เข้ากันได้โดยตรงมุมไฟฟ้า 120 องศาสามารถใช้ได้
3. ปฏิบัติงานเบรก: JYQD_YL02D มีระบบรีเกเรนเตอรี่เบรค ซึ่งสร้างพลังงานระหว่างการลดความเร็ว

   
   

   ทําไม่ใช้ฟังก์ชันเบรคเมื่อทดสอบด้วยเครื่องพลังงานที่ควบคุม เพื่อป้องกันความเสียหาย
4. 5V Port การออก: การออก 5V บนบอร์ดผู้ขับรถสามารถให้พลังงานถึง300mAของปัจจุบันสําหรับการควบคุมไมโครคอนโทรลเลอร์
5. การระบายความร้อนและการกันความร้อน: รับประกันความละเอียดและการระบายความร้อนที่เหมาะสมสําหรับองค์ประกอบพลังงานบนบอร์ดผู้ขับรถระหว่างการติดตั้ง
6. การเริ่มต้นความปลอดภัย: หลังจากเปิดเครื่อง ระบบควบคุมความเร็วจะปิด จนกว่าจะรีเซ็ต

   หรือเปิดฟังก์ชันเบรก

ภาพแผนภูมิของเครื่องขับ

สัญลักษณ์สายไฟ

1. การควบคุมพอร์ต (ด้านซ้าย, 2.0mm Pitch)

• 5V: การออกไฟฟ้าภายใน 5 วอลต์จากบอร์ดควบคุม สามารถให้พลังงาน< 300mAปัจจุบัน
• 2EL: ท่าควบคุมเบรคเบรคเบรคแบบรีเจนเนอเรทีฟ ลีเนียร์กับการฟื้นฟูพลังงาน0-5V. ความแรงดันสูงขึ้น (0-100%)

แรงเบรกที่ความเร็วคงที่

• 2M: สายออกสัญญาณความเร็ว ความถี่ของแรงกระแทกสัดส่วนกับความเร็วของมอเตอร์ (อัตราการกระแทกขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของมอเตอร์)
• 2Z/F: การควบคุมหน้า / หลังท่าทาง การสลับแบบแข็งแรง: เชื่อมต่อกับ5Vหรือปล่อยว่ายน้ําสําหรับหมุนไปข้างหน้า; เชื่อมต่อกับGNDสําหรับการหมุนกลับ
• 2VR: การควบคุมความเร็ว การควบคุมความเร็วแบบแอนลาจ0V-5V(ระดับประสิทธิภาพ0-2.5V), การควบคุมความเร็วเชิงเส้นจากต่ําไปสูง

การควบคุมความเร็ว PWM ต้องการพื้นที่ร่วมกันกับบอร์ดคนขับ

• GND: ด้านในของบอร์ดควบคุม

2. สายพานเซ็นเซอร์ (ด้านซ้าย, 2.0mm Pitch)

• GND: แรงเซ็นเซอร์ฮอลล์ลบ
• 2Hcหนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• 2Hbหนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• 2Haหนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• 5V: แรงเซ็นเซอร์ฮอลล์เป็นบวก

3. พลังงานพอร์ต (ด้านซ้าย)

• พี-: แหล่งไฟฟ้าแบบ DC ลบ
• MA: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์
• MB: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์
• เอ็มซี: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์

4. การควบคุมประตู (ด้านขวา, 2.0mm Pitch)

• GND: ด้านในของบอร์ดควบคุม
• 1VR: การควบคุมความเร็ว Port การควบคุมความเร็วแบบแอนาล็อก (0V-5V ระยะประสิทธิภาพ 0-2.5V) การควบคุมความเร็วแบบเส้นตรงจากต่ําไปสูง

การควบคุมความเร็วภายนอก PWM ต้องการพื้นที่ร่วมกันกับบอร์ดคนขับ

• 1Z/F: การควบคุมหน้า / หลังท่าทาง การสลับแบบแข็งแรง: เชื่อมต่อกับ5Vหรือปล่อยว่ายน้ําสําหรับหมุนไปข้างหน้า; เชื่อมต่อกับGNDสําหรับ

การหมุนกลับ

• 1M: สายออกสัญญาณความเร็ว ความถี่ของแรงกระแทกสัดส่วนกับความเร็วของมอเตอร์ (อัตราการกระแทกขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของมอเตอร์)
• 1EL: ท่าควบคุมเบรคเบรคเบรคแบบรีเจนเนอเรทีฟ ลีเนียร์กับการฟื้นฟูพลังงาน0-5V. ความดันสูงขึ้น (0-100%)

เพิ่มกําลังเบรกในความเร็วคงที่

• 5V: การออกไฟฟ้าภายใน 5 วอลต์จากบอร์ดควบคุม สามารถให้พลังงาน< 300mAปัจจุบัน

5. โฮลเซนเซอร์พอร์ต (ด้านขวา, 2.0mm Pitch)

• 5V: แรงเซ็นเซอร์ฮอลล์เป็นบวก
• 1 แฮกตาร์หนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• 1Hbหนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• 1Hcหนึ่งในสัญญาณเซ็นเซอร์ฮอลล์
• GND: แรงเซ็นเซอร์ฮอลล์ลบ

6. พลังงาน Port (ด้านขวา)

• P+: ไฟฟ้าแบบ DC เป็นบวก
• 1MC: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์
• 1MB: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์
• 1MA: หนึ่งในสายไฟสามเฟสของมอเตอร์

หมายเหตุ:

1.ความยาวของสายมอเตอร์: หลีกเลี่ยงความยาวเกินสําหรับสายมอเตอร์ เพราะสายไฟยาวอาจทําให้สัญญาณสับสน

2.การระบายความร้อน: รับประกันการระบายความร้อนที่เหมาะสมระหว่างการทํางานต่อเนื่องในระดับกระแสไฟฟ้าสูง